汽車起重機維修時忌汽缸間隙測量不準
在測量汽缸間隙時,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。潤滑油容易變質和燒損發動機在高溫下運轉時,潤滑油的kang氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。鋁合金活塞的結構特點是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時,規定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確,而且在往復運動中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大,所以,測量汽缸間隙時,應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。
斜吊引起的事故
《起重安全管理規程》指出:“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的東西?!?/span>
斜吊相當于在起重臂端作用一個水平力,增加了傾翻力矩,同時也使鋼絲繩拉力增加。因此應禁止“歪拉協斜拽”。
自燃事故
吊車發生自燃事故,大概率是吊車線路老化引起的。當然,也有其他原因,例如剎車溫度過高、平臺上雜物堵住排氣口、車上有yi燃物、機械摩擦等等。吊車自燃沒有預兆,因此吊友們應給吊車配好滅火器,在火勢未起時及時撲滅,同時也要注意定時檢修老款吊車。
汽車起重機與全地面起重機是適用范圍廣、作業適應性強的流動式起重機,屬于臂架形起重機中無軌運行的起重設備。這是因為回轉會產生離心力,回轉越快,離心力越大且方向傾斜,效果等同于超載+歪拉斜吊,十分危險。其中汽車起重機是起重作業部分安裝在通用或專用汽車底盤上且具有載重汽車的行駛性能的流動式起重機,其主要特點是行駛速度快、機動靈活。全地面起重機使用te制的全地面底盤,兼具高速和越野的特征,全地面底盤主要特征是采用油氣懸掛、行駛舒適性好、在崎嶇地面行駛時可實現多橋軸荷均勻承載,從而可作為超大噸位起重機的底盤,并具有多軸專項技術,可實現小半徑轉彎、斜向行走的功能。